特斯拉的第二家工厂敲定了？上海只是扩张，其他城市还有机会

最近有传言说

第二家“超级工厂”选址已确定，将落户上海浦东临港新片区，最快今年开工建设。消息传出后，其他城市全部取消参赛资格。

不过，近日马斯克本人做出最新回应称，他没有在中国增设第二家工厂的计划，网络传闻与事实不符。虽然没有这样的计划，但马斯克表示将在特斯拉位于上海的“超级工厂”扩大生产。

去年，特斯拉上海“超级工厂”交付48.41万辆，占比51.7%，占据全球半壁江山。扩建后，预计每年的交付量将增加到 100 万台。

从我国新能源发展来看，主要城市能源顶级品牌格局基本形成。特斯拉在上海有特斯拉，在深圳有比亚迪，在广州有小鹏，在合肥有蔚来。此外，小米公司计划开发新能源汽车，总部位于北京经济技术开发区。

现阶段，中国新能源结构稳定。如果特斯拉决定在中国建第二座“超级工厂”，对它的影响会很大。强大的影响力。数据显示特斯拉中国第二个超级工厂，特斯拉上海工厂投资5年将高达1.40.8亿元，2023年开始年税收不低于22.3亿元元。因此，如果特斯拉在中国的另一个城市建厂，将能够有效带动该城市的GDP、出口以及相关产业链的发展。

根据上海的情况，特斯拉第二工厂的选址至少要满足三个条件：第一，经济发达，消费市场巨大；二是完整的产业链；三、交通方便，便于出口。

此前，外界已经列出了可能入选的城市名单，包括广州、深圳、济南、青岛、海口、重庆、武汉等地区。由于水路运输成本非常低，仅为公路的五分之一，铁路的二分之一，因此沿江沿海城市中标的概率较高。

根据2021年全球新能源汽车销量数据，特斯拉销量高达93万辆特斯拉中国第二个超级工厂，占全球总销量的1%4.4%，稳居第一。可见，尽管“丑闻缠身”，但总的来说，特斯拉还是很受消费者欢迎和青睐的。按照这一趋势，特斯拉的市场份额将进一步扩大。随着需求的增加，特斯拉需要建更多的工厂来提高产能，而且在上海以外的其他城市还是有机会的。

（文/嘟子）