为什么银行抢装ETC，很多车主拒绝？

为何银行争先恐后安装ETC，却有不少车主拒绝？ 担心“乱扣款”是一部分原因，还有一些车主抱怨自己不愿意办信用卡，ETC装上后也取不下来。

对于银行来说，首先推广ETC的使用是我国发改委和交通运输部门的政策，ETC的用户数量在与日俱增，所以对于银行来说，也可以促进ETC的数量信用卡发行。 虽然申请ETC后高速公路收费站排队的情况有所缓解，但高速公路上无人居住，大多数人只是在日常生活之外偶尔使用。 又一次去银行。

ETC安装完成后，车辆信息会显示在服务平台上，但如果擅自移除，ETC设备可能无法正常工作，车主绑定的银行卡数据也会被删除。 虽然是出于信息安全的考虑银行办理etc当天能安装吗，但还是有人觉得麻烦。

此外，还有不少车主抱怨ETC老是出故障，让不少犹豫不决的人动摇了。 促销伊始，银行工作人员上门办事，赠送小礼物。 过了一段时间，ETC经常出错，但没人卖。 朋友告诉我他2014年装的ETC，现在第三个坏了。 他去找建行解决，让他下载e高速，拆了发到济南去更换。 高速电话95011，快递网点需要手机号才能进入系统。

ETC设备维护是一个难题。 在微信上申请ETC用了不到半年的时间。 进收费站的时候没提杆，手持设备扫不到。 打电话给客服说是设备问题。 该设备来自第三方制造商。 送回去维修后，还是不行。 取消需要 45 个工作日。 期间不允许申请其他ETC，因为车牌是绑定的。

确实，ETC方便快捷，相对人工收费来说也便宜。 但是，如果经常下高速收费站，不显示行程金额，会不会有什么猫腻？ 事实上银行办理etc当天能安装吗，对用户来说真的没有任何好处。 在网络这么发达的今天，我觉得ETC太落伍了。 超市、商场可以刷脸支付。 车牌上的汉字加上几个字母和数字，是不是比人脸更难认？ 高速充电方式这么多年一直处于停滞状态。 中间有什么好处吗？

这个ETC应用到市场这么多年，在网上被昵称为“自动拔毛系统”，倒是口碑不错。 有没有技术壁垒？ 最好等技术市场成熟了，大家才会跟进。 没有错的时候再安装设备也不迟。